Så arbetar fastighetsägare för att öka laddplatserna - hur ser det ut idag och vad behövs för framtiden?
Läs rapportenI en rapport från Fastighetsägarna Stockholm ser vi att det finns stor vilja och förmåga bland medlemmarna att arbeta på ett hållbart sätt för att öka antalet laddpunkter i Stockholm. Antalet elbilar och laddhybrider ökar explosionsartat och för att elektrifieringen av fordonsflottan ska fungera krävs att laddinfrastrukturen utvecklas i samma takt.
Mars 2023
Andelen nyregistrerade bilar som är rena elbilar eller laddhybrider i Region Stockholm är idag 60 procent, att jämföra med 32 procent 2020. Den snabba tillväxten på elbilsmarknaden ställer höga krav på utbyggnaden av laddinfrastruktur. Enligt riksförbundet M behövs 8000 laddplatser till i regionen bara för att täcka dagens behov. Bristen är därmed stor och blir värre för varje år. Stockholm är ett av områdena i Sverige där bristen är som störst. Utan långsiktiga villkor och samordning riskerar laddstolparna dock att bli både kostsamma, felplacerade och i värsta fall omoderna redan innan de tagits i bruk.
- Fastighetsägare runt om i Stockholmsregionen är och kommer fortsätta vara en del av lösningen för att ställa om fordonsflottan i klimatsmart riktning. Det finns fortsatta utmaningar för fastighetsägare, men framför allt kan vi konstatera att potentialen för att genomföra omställningen är stor i branschen. Det engagemang som frågan väcker bland våra medlemmar är otroligt roligt att se, säger Oskar Öholm, vd Fastighetsägarna Stockholm.
Fastighetsägarna Stockholm har undersökt hur våra medlemmar arbetar med att förse sina parkeringsplatser med laddplatser. Och det finns en stor vilja att arbeta på ett hållbart sätt för att möta efterfrågan. En majoritet av Fastighetsägarna Stockholms medlemmar som förfogar över parkeringsplatser har redan installerat laddplatser, och fler planerar att installera nya de närmaste åren. Men det finns tre områden som behöver utvecklas för att arbetet ska bli enklare att genomföra: